Gas NDS Garage Servicios profesionales Viladecavalls Barcelona
Esta es una área privada para clientes NDS

Solicitar código de acceso

DESCARBONIZACIÓN INTERNA DEL MOTOR

PERDIDA DE PRESTACIONES DEL MOTOR = CARBONILLA

28/05/2020

¿QUE ES LA CARBONILLA?

Solamente un 25% de cada litro de combustible que utiliza nuestro vehículo, es aprovechado para generar el movimiento de nuestro motor, el 75% restante se desperdicia generando sobretodo calor, residuos sólidos (carbonilla) y residuos gaseosos tipo CO, Nox, etc. altamente contaminantes. La carbonilla se va acumulando rápidamente en el motor y en las piezas involucradas en el proceso de combustión y evacuación, creando obstrucciones, fallos dificiles de detectar y resolver y muy a menudo costosas averias. 

¿CUALES SON LOS SINTOMAS DE LA CARBONILLA?

Los sintomas principales de la carbonilla en el  motor son:

HUMO NEGRO - El humo negro producido por algunos vehículos es debido a un exceso de combustible no quemado debido a la falta de oxigeno en la combustión. Esto principalmente se debe a la obstrucción de los conductos de aspiración y escape generado por la carbonilla.

AUMENTO DE CONSUMO- El aumento de consumo es debido principalmente a una mala disposición de las válvulas y del cierre incompleto de la cámara de combustión a causa de la reducción de la entrada de aire, creando asi una mala combustión.

FALTA DE POTENCIA- La perdida de potencia se debe usualmente a los residuos que se depositan en la cámara de combustión y en todas las piezas con ella relacionadas. Esto genera un cierre incompleto de las válvulas, la reducción del diámetro de los conductos (de entrada de aire y de salida de los gases de escape), obstrucción parcial de los inyectores y la mala prestación del motor, reduciendo así la capacidad volumetrica de la cámara de combustión.

 

¿COMO FUNCIONA NUESTRA SOLUCIÓN?

El gas generado por nuestra maquina se introduce por la admisión mezclándose con el aire aspirado a través del filtro. A su paso por los tubos y piezas que están antes de la cámara de combustión no tendrá ningún efecto, ni positivo ni negativo. Su eficacia comienza al ser combustionado. Dentro de la cámara de combustión nuestro gas elevará la temperatura concentrando el calor hacia dentro, lo que hará que se quemen los residuos existentes en dicha cámara incluyendo válvulas, cabezas de inyectores, bujías, cabeza de pistón, etc sin calentar por el efecto de nuestro gas los metales de nuestro motor. Posteriormente todo el calor generado junto con el vapor de agua pasa a formar los gases de escape que descarbonizarán por efecto de la temperatura, del vapor de agua y de la afinidad del gas orto-oxihidrogeno con el carbono, los conductos por donde vayan pasando, Egr, admisión, turbo, Fap y catalizador.

¿SIRVE PARA CUALQUIER TIPO DE MOTOR? 

SI, se puede usar en cualquier tipo de motor. Nuestras máquinas pueden limpiar la carbonilla de cualquier motor, ya sea gasolina, diésel, glp, fueloil etc…. Por lo tanto, puede ser utilizada en motos, turismos, furgonetas, barcos, camiones, excavadoras… desde 100cc. Disponemos de vehículos y desplazamos nuestras máquinas a cualquier lugar. 

¿PUEDE AFECTAR NEGATIVAMENTE AL MOTOR?

NO, no genera ningún tipo de inconveniente en el motor.

¿QUE BENEFICIOS APORTA?

RECUPERACIÓN DE LA POTENCIA (CABALLOS) - REDUCCIÓN DEL CONSUMO - RECUPERACIÓN DEL PAR PERDIDO POR LA PERDIDA DE COMPRESIÓN - RECUPERACIÓN DE LA COMPRESIÓN EN CADA UNO DE LOS CILINDROS, PUDIENDO LLEGAR A LA DE ORIGEN SI  OTRA CAUSA  NO  LO IMPIDE - MENOR PRESIÓN EN EL PEDAL DEL ACELERADOR PARA MANTENER LA VELOCIDAD - AUMENTO EN LA RECUPERACIÓN EN MARCHAS ALTAS .( MAS PAR MOTOR ) - ADELANTAMIENTOS  SIN REDUCIR MARCHA,  DEBIDO A  UNA MAYOR RECUPERACIÓN Y ELASTICIDAD DEL MOTOR - EN  ALTAS REVOLUCIONES EL SONIDO DEL MOTOR ES MENOR Y ESTA  MENOS FORZADO - AUMENTA LA ELASTICIDAD Y LA PROGRESIÓN DE LA RESPUESTA DEL MOTOR. ESTIRA MUCHO MAS LAS MARCHAS. PODER CONDUCIR A BAJAS REVOLUCIONES EN MARCHA LARGA CON AUSENCIA DE VIBRACIONES Y TIRONES - REDUCCIÓN O ELIMINACIÓN DE EMISIONES DE HUMO NEGRO POR EL ESCAPE - ALTA REDUCCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES - SUAVIDAD EN EL RALENTÍ, AUSENCIA DE VIBRACIONES - MODIFICACIÓN DEL SONIDO DEL MOTOR - AUMENTO DE LA RAPIDEZ EN SUBIR REVOLUCIONES - AUMENTO IMPORTANTE DEL TORQUE MOTOR - SUAVIDAD EN LA TRANSICIÓN DE LAS MARCHAS EN CAMBIOS AUTOMÁTICOS

¿QUE DIFERENCIA HAY CON LOS MÉTODOS TRADICIONALES DE LIMPIEZA?

Comparadas con los métodos de limpieza tradicionales, nuestras descarbonizadoras necesitan un tiempo inferior a una hora (entre 30 y 60 minutos) para realizar una limpieza profunda y muy superior, a las que se realizan al día de hoy, que en muchos casos necesitan el desmontaje del motor (entre 5 y 8 horas de mano de obra) y/o empleo de productos químicos, convirtiéndolas en una labor costosa, que además puede afectar tanto a las propiedades del motor como al medio ambiente. En cambio, con nuestras descarbonizadoras, la limpieza se efectúa respetando al máximo el medio ambiente y el motor.

¿Y EN NUESTROS CLÁSICOS?
En los vehículos clásicos la descarbonización támbien aporta multiples ventajas, en muchas ocasiones aunque el motor funciona bien el tratamiento limpia y rejuvenece, restaurando de alguna forma aquellas partes del motor tan sensibles en este tipo de vehículos "sin abrir".
Antes de algunas reparaciónes de motor, recomendamos el tratamiento de descarbonización. 

Si puedes estar interesado en realizar una descarbonización en tu vehículo consulta nuestra disponibilidad, haz tu pre-reserva sin ningún compromiso, rellena el formulario y localizamos el taller colaborador más próximo o bien nos desplazamos.
Powered by GAS NDS GARAGE



La marca Descarbonizadoras España pertenece a Econovedades I-D-I SL.

Fuente: https://descarbonizadoras.com