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Bureau FIVA: (Villa Rey)
Strada Val San Martino Superiore 27 / B
10131 Torino - (Piémont - Italie)
  +39 391 7259962
L'organisation de la FIVA
La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) a été fondée en 1966 en réponse à une idée formulée par une poignée d'organisations représentant les intérêts des passionnés de véhicules historiques dans plusieurs pays. Les fondateurs ont estimé que le moment était venu pour une organisation internationale de promouvoir et de guider les intérêts du mouvement des véhicules historiques à travers le monde. Actuellement, la FIVA compte plus de 85 organisations membres dans plus de 62 pays à travers le monde, ce qui représente plus de 1 500 000 passionnés de véhicules historiques.

L’objectif principal de la FIVA est de promouvoir l’utilisation sans danger de véhicules mécaniques automoteurs âgés de plus de trente ans sur les routes au profit de leurs propriétaires, passionnés et du grand public. À cette fin, la FIVA, par l’intermédiaire de son comité des manifestations, a élaboré son propre code pour la promotion en toute sécurité de rallyes ou d’événements légèrement compétitifs et, de concert avec la Commission européenne, a récemment publié un code de conduite pour un guide plus général. des utilisateurs de véhicules historiques.

La FIVA est également préoccupée par la préservation des véhicules historiques, considérés comme une partie importante de notre patrimoine industriel, et tente de cataloguer autant de véhicules historiques que possible au moyen de la carte d'identification de véhicule FIVA, gérée par son comité technique. . À cette fin, il a noué des liens avec l'UNESCO et a convaincu la Commission européenne d'admettre que les véhicules historiques constituent une contribution importante à notre patrimoine industriel. Elle entretient également des liens importants avec la Fédération internationale de l'automobile (FIA) pour promouvoir les intérêts des voitures historiques dans les stades les plus sportifs et avec la Fédération internationale automobile (FIM) afin de contribuer à la réalisation d'objectifs similaires pour les motos.

Par le biais de sa Commission de législation, la FIVA s’est efforcée de protéger l’utilisation continue des véhicules historiques contre toute législation défavorable. À l’heure actuelle, cette concentration est largement concentrée dans les pays européens et dans l’Union européenne, mais avec la pression croissante exercée sur les transports motorisés, la menace potentielle est toujours présente.